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眾車企因缺“芯”減產；富士康攜吉利欲為quan球車企代工蓋世汽車Garcia缺“芯”，戴姆勒、大眾等車企紛紛減產1月14日，《德國商報》援引戴姆勒消息人士的話報道稱，戴姆勒將在第二家工廠削減汽車產量、減少工人工時，這也使該公司成為新一家因半導體短缺而受到影響的汽車制造商。報道稱，戴姆勒將減少德國不萊梅工廠產量，該工廠甚至可能在2月初關閉幾天。戴姆勒并未對此立即置評。截至日前，除戴姆勒外，福特、菲亞特克萊斯勒等車企宣布部分工廠暫時停產，大眾、豐田、本田、日產等車企也開啟減產計劃。蓋世點評：芯片的供貨周期一般為8-12個月，當前缺“芯...
2021 1-18
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換電行業標準明年2月實施 蔚來深度參與標準制定2020年第5號文件顯示，共有5項換電行業標準于2020年10月23日獲批發布，并將于2021年2月1日起正式實施。該批次標準從立項至發布，整個歷程超2年，累計征集上百條意見。其中，蔚來牽頭三項標準編制，深度參與兩項標準編制。標準化是產業推廣的基礎，換電模式亦是如此。蔚來在換電國家標準與行業標準的制定過程中作出了重要貢獻：總計34項換電國行標及2項IEC（電工委員會）標準中，蔚來累計參與換電標準編制超20項。在做好政策推動、產業化的同時，蔚來不斷夯實自身實力，堅持為用戶提供高...
2021 1-15
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美標直流充電槍接口定義？詳解區分歐標、國標、美標區分目前市場在售的電動車：特斯拉、騰勢、比亞迪純電、北汽新能源、榮威等品牌的車型，國產的都統一了標準。解決了充電不兼容問題，目前充電槍的協議標準主要有3種：歐標、國標、美標三類。從充電技術來區分又可以分為直流充電（DC）標準與交流充電（AC）標準。雖然各標準已經給了明確的標準，但不同品牌的車型在技術上或者功能上也對充電標準有些微不同，下面以特斯拉的充電接口為例，探討充電槍的標準問題。從接口上，所謂的“美標”指的是SAEJ1772交流充電標準，而“歐標”則是指特斯拉在歐洲采用的Me...
2020 12-23
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一文看懂充電接口插拔力試驗機的故障排除方法充電接口插拔力試驗機通常都是適用于各種連接器之插入力及拔出力測試，搭配自動求心裝置，將可得到*準確之插拔力試驗，插拔力試驗機利用Windows視窗中文畫面設定，操作簡單方便，且所有資料皆可儲存解決各種連接器測試的夾具問題及測試時公母連接器能自動對準，不會有吃單邊的問題。充電接口插拔力試驗機廣泛適用于電線電纜、五金、電子電器、包裝印刷、醫療器械、汽車配件、紡織皮革、服裝鞋業、橡塑制品、高等院校；科研實驗所；商檢仲裁、技術監督部門等多種行業，是品質管理、物性試驗之基本設備。可同時...
2020 12-21
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323項新國標正式發布，多數涉及檢測近日，國家標準委發布2020年第28號中國國家標準公告，批準發布了《立體倉庫貨架系統設計規范》等323項推薦性國家標準和4項國家標準修改單，多數涉及產品檢測要求與檢測方法，列舉如下：序號標準編號標準名稱代替標準號實施日期1GB/T10241-2020旋轉變壓器通用技術條件GB/T10241-20072021/7/12GB/T11022-2020高壓交流開關設備和控制設備標準的共用技術要求GB/T11022-20112021/7/13GB/T11032-2020交流無間隙金屬氧...
2020 12-18
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口罩呼吸阻力測試儀的技術指標和儀器特征口罩呼吸阻力測試儀用于測定面罩在規定條件下的吸氣和呼氣阻力。適用于面罩生產廠、國家勞動防護用品檢驗機構對面罩產品進行相關的檢測和檢驗。用于測定面罩在規定條件下的吸氣和呼氣阻力，同時還可用于測定紡織品以及絮棉、太空棉、面罩等的空氣穿透阻力。適用于面罩生產廠、國家勞動防護用品檢驗機構對面罩產品進行相關的檢測和檢驗。口罩呼吸阻力測試儀主要由試驗頭模及呼吸管道、測壓管、差壓傳感器、流量計、調節閥、電磁閥、氣泵、控制系統等組成。口罩呼吸阻力測試儀技術指標：1、儀器由可以調節流量的氣源、...
2020 11-20
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淺析水平垂直燃燒試驗儀噴燈及氣體控制的要求水平垂直燃燒試驗儀是模擬電子電工產品周圍環境發生著火的早期情況，用于模擬技術評定著火危險性，產品的周圍著火時確保不致引起燃燒蔓延。試驗設備適用于電工電子產家用電器的部件，零件和元件，如：家用電器的絕緣外殼、開關面板、印刷電路板以及絕緣材料等。水平垂直燃燒試驗儀設計為對設備和器具部件材料的可燃性能試驗，眾多應用于終用途的測試指標如易燃性能、燃燒速率、火焰蔓延、燃燒強度及產品的阻燃性能均為可被檢測。自動化程度高，測試數據準確，是我們為高要求用戶推出的測試儀。水平垂直燃燒試驗儀優勢...
2020 10-25
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英國明年或將允許自動駕駛汽車在高速公路行駛世汽車訊據外媒報道，根據英國政府正在考慮的一項提案，該國早將在明年允許自動駕駛汽車在高速公路上行駛。汽車制造商預計將于2021年在新款車型上推出下一代防撞擊和車道保持技術。新技術將包含多種功能，例如提供警報、駕駛輔助，以及接管車輛的速度和轉向控制。盡管自動駕駛技術出現的初衷是在交通擁堵等低速行駛的情況下，為駕駛員提供輔助，但是英國政府正在考慮將其合法化，允許自動駕駛汽車在高速公路的慢車道上以不高于70英里/小時（約112公里/小時）的速度行駛。這樣，搭載了自動駕駛技術的汽車，...
2020 10-22
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